玻璃钢净化塔@复合材料(Material Science)业发展空间
现今,轨道交通产业异军突起,发展势头强劲。关于复合材料(Material Science)产业而言,这是一个崭新的、本公司可为的应用(application)领域。
世界生产(production)高速列车的重点企业,主要散布在日本、德国、法国和加拿大。据德国交通银行(DVB)近几年对世界高速铁路投资分析显示,世界高速列车产业多集中在欧亚地区:在1999年~2009年的10年时间里,全世界铁路投资计划总额高达4520亿美元,是半个世纪以来前所未有的。其中,欧洲高达1950亿美元,约占47%;亚太地区为1640亿美元,约占37%;北美为640亿美元,约占14%.可见,高速列车及铁路已成为列国投资的最大热门。我国土地资源紧张,在交通运输(transport)方面,发达国家已开始限制高速公路发展,加大对铁路的投资。这是由于与高速公路相比,铁路有如下突出的优点:高速公路占地约为双线铁路的1.6倍,但其运输(transport)能力仅为铁路的三分之一;高速公路易受天气影响,安全性比铁路小得多;高速公路对环境的污染是同等规模铁路的400倍;两者投资基本持平,铁路略高,但铁路对沿线经济发展的带动作用是高速公路所望尘莫及的。
复合材料(Material Science)是由基体材料(Material Science)(聚合物材料(Material Science)、金属、陶瓷)和加强体(纤维(fibre)、晶须、颗粒)复合而成的具有优异综合性能的新型材料(Material Science),是最近几年发展最疾速的新材料(Material Science)之一。因为它的各类性能和功能可以(Sure)依据需要进行设计,经过选择适宜的基体和加强体,适宜的组成(Form)配比和排列散布,充分发挥组成(Form)材料(Material Science)性能的优势,取得单一材料(Material Science)---金属、聚合物、陶瓷等材料(Material Science)难以达到的综合性能,如高比强度(Strength)、高比模量、耐腐蚀(corrosion)、隔热、耐磨等,因而为复合材料(Material Science)制品供给了很大的设计自由度。当前,复合材料(Material Science)已在航天、航空、交通运输(transport)、基础建立中发挥了巨大的作用,成为这些领域产品(product)性能提高和升级换代的关头材料(Material Science)。
玻璃钢净化塔@复合材料(Material Science)业发展空间。
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