超低噪声玻璃钢冷却塔故障现象

玻璃钢厂家 2021年11月20日22:35:15
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摘要

 1. 故障现象(phenomenon)   超低噪声玻璃钢冷却塔主要是对1#万立制氧机组所属设备(equipment)进行热交换后的生产(production)水进行冷却降温,该塔属一个连体塔,它由4台风机并联组成,在运行过程当中,曾呈现减速机频繁破坏,塔体整体剧烈晃悠,塔体钢架挂钩拉筋部份断裂

 1. 故障现象(phenomenon)

  超低噪声玻璃钢冷却塔主要是对1#万立制氧机组所属设备(equipment)进行热交换后的生产(production)水进行冷却降温,该塔属一个连体塔,它由4台风机并联组成,在运行过程当中,曾呈现减速机频繁破坏,塔体整体剧烈晃悠,塔体钢架挂钩拉筋部份断裂、风机叶片擦筒,风机运行声响增大等故障,最后迫使冷却塔中止运前进行消缺,严重影响设备(equipment)的换热效果,给生产(production)造成为了被动局面。

  2. 故障原因(Reason)分析

  这套超低噪声玻璃钢冷却塔因为运动部件只有风机,它一旦呈现振动,其本源只能是风机故障所引起的,其风机采用的是倒装式渐开线行星齿轮低噪声减速器,叶片采用的是FRP(玻璃钢)材质的机翼型叶片,每台风机的叶片在组装前均进行了静均衡实验,并按“刚性转子均衡精度”取G6.3等级,以便保证(ensure)风机运转时能保持平稳性能,塔体为构造件连接(Connect),在钢架上均设计了挂钩式拉筋,有益于塔体水平度和垂直度的调整,同时可保证(ensure)其稳定性,但在运行期间却呈现了上述较多的故障现象(phenomenon),经停机检查和分析,主要存在以下原因(Reason):

  2.1 风机在停机后检查发现每台都有2个以上叶片表面呈现较长的裂纹和较大面积的缺口、鼓包。叶片在长时间的热水汽环境中工作,因为存在制造缺陷,使水汽不断渗透到叶片中间,造成出厂前已做的静均衡受到毁坏,从而影响叶片运转过程当中的稳定性,造成风机振动大。

  2.2 风机叶片角发生较大变化。风机叶片安装(install)时其安装(install)角调整为14.5°,待停机后复查安装(install)角时,发现安装(install)角发生了较大变化,最大值为16.4°,最小值为13.6°,相差2.8°,但检查固定叶片的U型螺栓防松片未呈现脱落,分析以为可能是安装(install)时螺栓紧力不够,使叶片的角度发生偏移,因为叶片出厂前已做静均衡实验,在叶片安装(install)角度相差较大时,运转不平稳,当两台以上风机运行时,发生共振,使塔体整体晃悠。

  2.3 塔体钢架挂钩拉筋断裂主要是由于塔体为钢构造件螺体连接,在风机运转不平稳时发生共振,其起稳定性作用的柔性连接(Connect)挂钩拉筋较大受力,超越极限发生断裂,导致(cause)钢架的稳定性变差而呈现塔体剧烈晃悠。

  2.4 风机叶片擦筒处检查发现叶尖与筒壁的间隙只有4mm,其产生(come into being)的主要原因(Reason)是用于风机固定的风筒是由8块圆弧形玻璃钢组成(Form),它们之间均采用螺栓连接,风机的四个支架用角钢支撑于四个圆弧形玻璃钢连接处,在风机动转不平稳时,另四个圆弧形玻璃钢连接处发生不规则变化,从而改变原本的圆形风筒的圆度,使风筒中心与风机中心的同轴度偏差较大,但风机运行时叶片一直保持一个圆形,最后导致(cause)叶片与风筒发生相撞而擦筒。

  2.5 因为受塔体晃悠影响,填料之间发生相对运动,使原有填料之间间隙减少,有些地方呈现空隙,在塔体运动时摩擦产生(come into being)较大的声音。

  2.6电机轴上的齿圈与减速机的齿头接触位置不正确,老是呈现在齿圈的双侧破坏;齿头的形状为圆弧形,电机轴上的齿圈与减速机的齿头接触面太小,加重磨损,从而导致(cause)齿圈磨损较快;

  2.7减速机轴封效果差,下部轴封密封(Seal up)性能差使减速机内的润滑油散失后又来不迭补油的状况下,造成机体内缺油导致(cause)减速机的轴承、行星轮破坏;上部密封(Seal up)性能差导致冷凝水进入减速机内导致(cause)油品乳化变质,从而使齿轮和轴承润滑不良,使行星轮破坏;

  2.8减速机选型错误,达不到设计转速,在电机转速一定的状况下,风机转速慢,风量偏低;

  3.故障处理(Handle)及改良

  3.1 按风机叶片表面要求,对各截面过渡不均匀、有裂纹、缺口、毛刺等缺陷或表面呈现气泡直径大于3mm,展向每100mm区域内气泡数超越3个的叶片进行更换,并要求对新旧叶片做静均衡实验,以达到力矩均衡。

  3.2 重新校核风机机架水平,避免整机偏斜,使主轴、轴承、行星轮受力不均造成减速机破坏,导致(cause)风机的运转不平稳;

  3.3在保证(ensure)机架水平的条件下重新校核风机叶片角度,使其为14.2°,使每一个叶片运转时受力均匀,并要求U形螺栓预紧力为100N紧固螺栓,紧固后复查安装(install)角,保证(ensure)其误差为±0.2°,在运行100小时(hour)后,再次对安装(install)角进行校核,保证(ensure)不超出误差范围。

  3.4 加固塔体钢架,将钢架用挂钩拉筋调整平直后,用50mm的角钢将其焊接在钢架的四只角和塔体主立柱上,使其达到刚性连接,有较好的稳固性。

  3.5调整风筒圆度、在风机支架未支撑的另四个圆弧形玻璃钢连接处用角钢加支撑并用螺杆进行风筒圆度的调整,使其达到较好的圆度;调整叶尖与风筒壁的间隙,在每一个叶片根部加10mm圆弧形垫片,使叶片的旋转半径向中心减少10mm,从而保证(ensure)叶尖与风筒壁的间隙大于10mm。

  3.6在填料空隙处补充填料,使填料在塔体晃悠时不会大面积窜动,产生(come into being)较大的摩擦声。

  3.7保证(ensure)安装(install)质量(quality)。安装(install)时重新复查齿套与齿头接触位置,确保其在中间位置,并有效固定齿套,避免上下窜动;同时改良齿头形状,增加接触面。

  3.8改良轴封密封(Seal up)性,在筒体外部增加油位计,使油位显示准确、直观;同时增加减速机轴温报警点,及时监控减速机运行情况。

  3.9仔细落实风机型号,保证(ensure)风机减速机能达到正常转速。

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